865棋牌游戏

欢迎光临我们的网站

资讯热线:

13820288655
Q345B钢管厂 > Q345B钢管资讯 > Q345B无缝管谈判未果 钢材价格或将上涨90%
信息详情

Q345B无缝管谈判未果 钢材价格或将上涨90%



  从Q345B无缝管判之初力拓提出40%涨价暗示,到必和必拓2月份开始提出按照涨幅50%作为长协临时结算价格,直至目前淡水河谷传出的提价90%的谈判要求……三大巨头强硬的谈判态度,决定了谈判仍将处于僵持阶段。
  在它们近乎疯狂的要价背后,意味着中国钢铁行业今年可能要多付出超过千亿元的成本。 春节期间煤炭运输量减少煤炭企业采购减少目前不断攀升的钢材价格可以看出,钢铁成本压力将逐步转向下游,输入性通胀风险正不断加剧。
  涨价90%等于150亿美元
  就在刚刚结束的两会期间,有外媒报道,淡水河谷单方面要价已经高达80%—90%,并有钢厂人士透露,因为价格预期分歧较大,三大矿山已经暂停和中国钢厂的价格谈判。
  对于钢厂来说,涨价90%意味着什么?
  我的钢铁网咨询总监徐向春表示,按照去年的长协价格,巴西矿价格应该在55美元左右(不含海运费),Q345B无缝管产品如果上涨90%,意味着价格要上涨50美元/吨。如果按照去年3亿吨的长协进口量来算,今年钢厂长协矿进口方面要多付150亿美元,相当于人民币1024亿元。

根据中钢协提供的数据,纳入统计的68户大中型钢铁企业2009年实现利润仅553.88亿元。“中国钢厂辛苦一年的利润,仅仅够支付这个数字的一半。”徐向春叹言道。
  这仅仅是一部分损失,徐向春表示,钢厂去年的矿石进口量达到6.3亿吨,其中现货进口量也达到了3亿吨以上,而从目前的情况看,三大矿山正在减少长协矿的供应,今年铁矿石现货需求可能会更多,而长协矿价格大涨必然会推高现货市场价格。加上购买现货,钢厂多付的金额将远远高于150亿美元这个数字。
  更加危险的是,和以往不同,淡水河谷本次提出大涨90%的要求,并不是海运费上涨推动所致。据联合金属网统计,目前巴西到中国海运费29.8美元/吨,澳洲到中国海运费为13.1美元/吨,海运费还处于低位。随着4月份铁矿石采购周期到来,海运费价格也将上涨,钢厂需要支付的成本更高。
  “这不是在给三大矿山打工,这是在送死啊。”一位钢企老总感叹。他告诉记者,这是一个无法承受的数字,钢铁行业在铁矿石成本方面要多付几千亿元。

 

相关资讯
广西快乐十分软件下载 865棋牌游戏 幸运赛车走势图 幸运赛车人工计划 865棋牌 865棋牌APP 广东快乐十分APP下载 幸运赛车 幸运赛车平台 内蒙古快3走势图