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Q345B无缝钢管企业越发注重企业发展多元化

  今年Q345B无缝钢管企出现的“冬储”异样还体现在其经营策略及方针政策的改变。首先公司的经营策略改变了,除了重视原本与钢企签订订单的合同户之外,更多的则是将侧重点放在开拓终端市场,按照客户的订单组织资源,把库存量降至****水平,甚至不备库存。另一方面,当前钢企并不是一味的炼钢了,而是越发注重企业发展多元化。武钢养猪、发展城市服务,宝钢布局深加工配送、河北钢铁进军上游资源开发等等消息层出不穷。多元化发展是钢铁企业求稳定和求生存的重要措施,然而在经济发展的“新常态”下,从企业发展战略的高度来看,钢铁企业多元产业发展是必然选择。
  如今钢企采购相对于往年来说更加成熟,不再盲目收货,补库存、博行情,投机性少了,前三季度拉美从中国进口Q345B无缝管600万吨更多的是观望几家大型钢企、结合自身情况以及未来的废钢走势,从而作出理性的判断,到底是否需要进行“冬储”计划。这对于废钢市场来说,终究还是向好的吧。
  刘海民:业内对钢铁行业问题的认知存在一定误区。一直以来,行业里习惯把钢铁业经济效益低迷的原因归为原料价格上涨、市场需求萎缩和严重产能过剩。这三条基本都是外因,理由都不充分。
  刘海民:首先,钢铁利润率与钢材价格并无明显相关关系。今年钢材价格总体下滑,钢铁行业平均效益水平好转却不明显,主营业务仍在亏损边沿。其次,需求方面,与欧美等国家金融危机之后,钢材市场骤降30%以上相比,国内钢铁消费只是没有保持过去的高速增长,但也基本上未发生****量减少,只是增速下降而已,很难说是需求“萎缩”。
  再有,所谓的“产能过剩论”也站不住脚,很多行业产能利用率低于钢铁行业,但平均利润能保持6%左右甚至更高的水平,说明这些行业自发调节能力很强;而钢铁行业中,部分企业一直亏本生产仍然不减产,所以根本上是运行机制存在问题。
  刘海民:****是政企职能错位。很多地方政府出于政绩、税收等原因,默许、纵容甚至强令企业扩大钢铁产能,在企业亏损的状况下给予当地钢铁企业大量财政补贴和输血。此外,国有大型企业集团救助内部亏损的子公司,也是原因之一。
  其二,整个行业公平竞争的市场环境不够完善。主要表现在国企与民企之间的不公平竞争上。
  再有,就是国企机制的落后。一些大型国有企业陷入严重亏损,部分原因是受民企不合理的低成本挤压。但也不能不承认一些企业存在投资重大失误,在经营机制方面存在人员能进不能出,干部能上不能下,薪酬能增不能减,产线能开不能关的问题,其背景主要是当地政府和“集团”的干预和救助。 

       据路透社16日报道,印度钢材业联盟(FIMI)副总裁巴桑特·波达表示,“面对供应短缺,除了进口别无他法。我们预估未来三个财年每年进口1000万-1500万吨”。FIMI此前声明称,2014年印度钢材出口或下滑38%至900万吨。分析称,印度将在今年或明年转变为钢材进口国。
       凭借储量高达250亿吨的钢材资源,印度传统上在全球钢材市场占有一席之地。从2004年到2007年,印度钢材产量从1.21亿吨提高到2.07亿吨,其中一半用于出口。国际金融危机爆发的2008年,印度钢材产量为2.04亿吨,出口量1亿吨,分别排名世界第四和第三。
        印产钢材的黄金时代在国际金融危机后结束。到2013年,印度钢材出口已经连续四年下滑,当年出口仅1500万吨,全球排名也降至第十。
分析师表示,印度钢材需求的增加势必改变国际钢材市场的供求关系,这个趋势不可避免。但由于印度经济增速相对较慢,对钢材的需求不如中国当初对钢材油的需求那样猛烈,因而在短期内能够阻止钢材价格进一步下跌的趋势,但一时还难以改变国际钢材市场惨淡的现实。
       一般认为,印度钢材产量和出口量大幅下滑的原因与政策因素密不可分。以2013年为例,受果阿邦开采禁令以及卡纳塔克邦钢材钢材推迟恢复运营因素影响,当年产量和出口量分别为1.36亿吨和1500万吨,同比大降11%和50%。
       今年5月,印度政府以租约未续期为由下令关闭奥里萨邦26座钢材钢材。印度工商业联合会当时表示,本财年印度钢材产量很有可能将下降1/4以上,降至1亿吨。对于行政效率低下的印度政府来说,企业何时能重启开采遥遥无期。果阿邦、卡纳塔克邦以及奥里萨邦为印度钢材资源主要蕴藏区。

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